MJ9 Kupplungskorb Race Alu
Der Kupplungskorb ist in Größe und Reibscheibenzahl dem der original Vespa Cosa nachempfunden.
Trotz massiver Bauweise wurde auf eine unkomplizierte Montage geachtet. Es werden keine speziellen Kupplungsdeckel oder Ausgleichsringe, wie bei anderen Herstellern, benötigt. Hierdurch gehören Probleme bei der Reifenwahl der Vergangenheit an. Leichte Anpassungen sind jedoch nicht immer auszuschließen, je nach Motorvariante u. Kupplungsdeckel.
Durch die Wahl stärkerer Nieten, und dem hohen Anteil an Handarbeit, konnte eine erhebliche Verbesserung der Verbindung zwischen Außen- zu Innenkorb erzielt werden. Diese ist für die Kraftübertagung der Kurbelwelle auf die Kupplung besonders wichtig. Erst hierdurch ist die Verwendung dieses leichten Materials ermöglicht worden. Versuchskupplungskörbe bei dem Innen- u. Außenkorb aus einem Stück bestanden, konnten die Kraft eines 30PS Motors nicht auf das Getriebe übertragen.
Eine Besonderheit ist das diese Kupplung mit 8 oder 16 Kupplungsfedern gefahren werden kann. Somit ist die genaue Anpassung der Federkraft auf die Motorleistung gewährleistet.
Dieser Kupplungskorb ist speziell für den Renneinsatz hergestellt. Er bietet größtmögliche Haltbarkeit bei ca. 50% Gewichtsersparnis.
Bei 24Std Rennen, aber auch im Alltagseinsatz stellte sich heraus, dass der Materialverschleiß doch deutlich geringer ausfällt als bei den Standard Blechkupplungen. Einschläge der Beläge in den Aussparungen des Kupplungskorbes wurden reduziert.
MJ9 Produkte werden in Deutschland entwickelt und produziert.
